相较于油电混动或氢电技术的难与慢,增程式混动就体现出了容易与快速的优势,正因如此,理想和问界等新势力品牌也纷纷选择走“捷径”,且取得的市场效果还不错。于是一部分车企也开始着手增程式电动的研究,而在轿车领域,目前来看相当热门的就是长安深蓝SL03了。今天,我们也是找到一台长安深蓝SL03增程版,接下来咱们就一起来看看,它的表现到底怎么样吧:
长安深蓝SL03的指导价为16.89万,在新能源中型轿车中算是价格门槛比较低的了,当然,这也是它受到大家关注的原因之一。值得一提的是,与那些油改电车型不同,长安深蓝SL03是基于长安全新的EPA1纯电平台打造,它也是这个平台的首款车型。所以,要想了解长安在新能源领域的造车实力,从长安深蓝SL03身上也能找到一些答案。
与绝大多数新势力轿车一样,长安深蓝SL03的外观设计比较有个性,整体设计相当时尚和运动,尤其是棱角分明的外观确实带来了不错的辨识度。车头为常见的封闭式设计,大灯造型相当大气,且它配备了支持互动灯语的矩阵式灯组,看起来有着不错的科技感。
长安深蓝SL03的车身侧面呈现出负重感,车头的姿态比较低,而溜背式车身再搭配上无框车门、隐藏式门把手等设计,进一步增强了侧面的流畅感和时尚感。至于车身尺寸,长安深蓝的长宽高来到了4820x1890x1480mm,轴距则是2900mm。
车尾的设计同样足够前卫,贯穿式尾灯与尾翼采用了整体化设计,并且后包围的轮廓也是与尾灯相互呼应,整体有了不错的层次感。值得一提的是,长安深蓝SL03的尾门采用了掀背式设计,在同级别车型中还是比较有新意的。
日前长安深蓝公布了1月份交付量情况,官方数据显示1月份长安深蓝SL03共交付新车6137辆,环比其2022年12月宣称的11650辆下滑达47.3%,而这一数据和乘联会预估的1月份新能源车环比下滑45%的成绩相比略高一些。
而从目前公布交付量的几家车企来看,长安深蓝月销6137辆的成绩落后于理想、埃安、未来以及腾势,但领先于哪吒、小鹏、AITO问界、极氪等品牌,从环比下滑幅度上看,和新能源车企整体下滑幅度相当。
事实上,受春节假期影响,1月份新能源车市表现整体都不甚乐观,除了特斯拉等少数车企外,基本环比均呈现出下滑态势。
所以在这样的背景下,长安深蓝交付量的环比下滑其实并不意外。其中最为主要的原因自然是春节假期等大背景下,车企处于普遍的销量淡季,消费者回家过年、厂家等相关部门放假等因素造成了交付量的下滑。
当然,除了这些客观因素外,笔者认为长安深蓝的涨价或许也对其销量造成了一定冲击。据了解,今年年初长安深蓝SL03进行了涨价,其纯电版和增程版车型涨价幅度为3000-6000元,至于涨价原因则主要是和新能源车补贴退出有关。
事实上,除了长安深蓝外,包括岚图、奇瑞新能源以及比亚迪都在今年年初进行了涨价,但也有反其道而行之者。其中力度最大的当属特斯拉,对旗下主销车型进行了大幅度降价。
业内人士分析,虽然大环境上新能源车补贴退出了,但是各家品牌却采用了不同的策略。诸如特斯拉以价换量也取得了不俗的效果,今年1月份销量突破了6万辆,环比、同比均呈现出上涨态势。而在这样的背景下,长安深蓝的销量下滑或许和涨价因素也有一定关系。